Архив метки: Украина

украинский рынок смартфонов пополнится Doogee S88 PRO c тремя камерами и N20 PRO с четырьмя камерами

В сентябре украинский рынок смартфонов пополнится двумя долгожданными новинками – Doogee S88 PRO и N20 PRO. Смартфоны порадуют пользователей ультрасовременными технологиями, красочными дизайнами и мощными камерами.

В стиле милитари: Doogee S88 PRO

Первая новинка для украинских пользователей – флагманский смартфон Doogee S88 PRO. Модель отличается высокой мощностью и брутальным дизайном, а три камеры высокого разрешения позволяют делать захватывающие дух снимки. Doogee S88 PRO вынослив, надежен и способен работать даже в непростых условиях – например, при экстремально низких или высоких температурах (от +70 до –55 по Цельсию).

фото: украинский рынок смартфонов пополнится Doogee S88 PRO c тремя камерами и N20 PRO с четырьмя камерами

Создатели наделили смартфон необычным дизайном – геометрический корпус выглядит так, словно Doogee S88 PRO только что переместился к вам в руки из далёкого будущего. Благодаря ударопрочному корпусу и 6,3-дюймовому стеклу Corning Gorilla формата 19:9, новинка надежна и практически неубиваема. Она легко выдерживает внешние воздействия, в том числе пыль, влагу и перепады температур. А благодаря защите от отпечатков пальцев, экран смартфона меньше пачкается.

фото: украинский рынок смартфонов пополнится Doogee S88 PRO c тремя камерами и N20 PRO с четырьмя камерами

Doogee S88 PRO станет отличным компаньоном в долгих путешествиях и дальних поездках. Батареи ёмкостью 10000 мАч хватает на десятки часов активного использования. Функция беспроводной зарядки 24 Вт позволяет не быть привязанным к проводу, а поддержка обратной зарядки 10 Вт даёт возможность делиться зарядом с теми, кому он необходим. 

фото: украинский рынок смартфонов пополнится Doogee S88 PRO c тремя камерами и N20 PRO с четырьмя камерами

Новинка оснащена 21-мегапиксельной камерой Sony IMX230 с тройной задней камерой. Doogee S88 PRO не позволят упустить момент – фото и видео всегда получаются качественными, вне зависимости от уровня освещенности и погодных условий. А для красочных и запоминающихся селфи в модели предусмотрена 16-мегапиксельная фронтальная камера Samsung.

фото: украинский рынок смартфонов пополнится Doogee S88 PRO c тремя камерами и N20 PRO с четырьмя камерами

Внутри новинки – Android 10.0 с памятью 6 Гб RAM + 128 ГБ ROM. Благодаря такой «начинке», смартфон с легкостью справляется с высокопроизводительными играми, а также быстро работает с самыми разными программами. Слот на две SIM-карты позволит разделять работу и повседневную жизнь, и при этом всегда быть на связи.

фото: украинский рынок смартфонов пополнится Doogee S88 PRO c тремя камерами и N20 PRO с четырьмя камерами

Ознакомиться с новинкой можно по ссылкам: посмотрев промо-ролик или демо-арт.

Бюджетный флагман: Doogee N20 PRO

Doogee N20 PRO – настоящий хит-продаж, получивший технологический апгрейд. Ультрасовременный смартфон не только справляется с повседневными задачами, но и снимает фантастические фотографии. Последнее возможно благодаря четырем мощным камерам:

  • 16-мегапиксельная портретная камера с 6-элементной линзой позволяет вести съёмку под углом 130 градусов;
  • широкоугольная 8-мегапиксельная фронтальная камера – то что надо для урбанистических и природных пейзажей;
  • две вспомогательных 5- и 2-мегапиксельных фотомодуля, оснащённые технологий F / 2.0 и искусственным интеллектом – для непревзойденного качества фотографий.

Смартфон особенно понравится тем, кто любит много фотографировать – например, travel- и Insta-блогерам. Doogee N20 PRO подойдет как для пейзажной, так и для портретной или даже предметной съёмки.

Еще одна особенность Doogee N20 PRO – внушительный дисплей с диагональю 6,3’’, разрешением 1080 х 2246 пикселей, технологией Full HD и матрицей IPS. Такой набор обеспечивает качественную и яркую картинку, которую хочется рассматривать.

«Начинка» модели отвечает запросам требовательных пользователей – она работает с приложениями середины 2020 года. И это не удивительно: Android 10.0 на процессоре Octa Core 4 x Cortex-A53 Helio P60 с частотой 2.0GHz отлично справляются с любыми задачами. А внутренняя память до 256 гигабайт позволяет не думать о месте на смартфоне и хранить в нём всё, что захочется.

Большой плюс смартфона – аккумулятор на 4350mAh, который обеспечивает около 15 часов активного использования без привязки к розетке. Смартфон удобен в путешествиях, работе, активном отдыхе – противоударный влагозащитный экран делает модель долговечным и надёжным спутником.

Корпус новинки выполнен в космическом дизайне с использованием ярких оттенков. Подчеркнуть свою индивидуальность можно с тремя цветами на выбор: фиолетовым стримером, фэнтези-лесом или space gray.

Doogee N20 PRO – ультрасовременная, но бюджетная модель, которая сочетает в себе всё необходимое для современного пользователя.

Стоит ли переводить машину на газ: аргументы профильных специалистов

Действительно, сколько еще Ваших средств должно вылететь в трубу двигателя, работающего на бензине, чтобы, наконец, решиться поставить ГБО?

Размышления на тему, следует ли переоборудовать Ваше авто на газ, возникают каждый раз, когда Вы рассчитываетесь за бензин на заправке? Наверняка стоит! Действительно, сколько еще Ваших средств должно вылететь в трубу двигателя, работающего на бензине, чтобы, наконец, решиться купить ГБО?

Сейчас в Киеве легко выбрать профессиональный сервис, где Вам смонтируют газобаллонное оборудование за один рабочий день, а то и меньше. При этом еще и самостоятельно зарегистрируют ново-установленную систему ГБО, вручив Вам вечером Все необходимые бумаги и тех.паспорт на машину с уже внесенными изменениями. Даже ели у Вас нет возможности расстаться со своим авто хоть на один день, Вам предложат автомобиль на время установки и регистрации ГБО.

Поэтому, Вам остается только решить вопрос целесообразности перехода на газ. Специалисты компании GBOShop уверены: при ежемесячном пробеге 1 500 – 2 000 км, инвестированные в ГБО средства окупятся, в среднем, менее чем за год (около 6-9 месяцев при установке польского ГБО STAG-200 GoFast).

С чего начнется выгода от ГБО?

1. Заправка ГБО

Стоимость бензина почти в два раза превышает стоимость Газа. Даже с учетом того, что после установки ГБО расход топлива при езде на газу увеличится на 15-20% на 100 км пути, вы все равно будете экономить около 30% от стоимости бензина.

2. Ремонта ГБО

Ремонт двигателя обойдется дешевле. Просто потому, что необходимость в его проведении будет возникать значительно реже. Газ не оставляет нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания, не смывает защитный слой масла с трущихся поверхностей. Также Газ не содержит вредных примесей, разрушающих на химическом уровне детали камеры сгорания.

3. ГБО пошлины

Актуально для людей, которые ездя на своей машине в Европу. Большинство европейских городов ограничили въезд транспорта, работающего на бензине, в центральную часть. И берут за это деньги. А с тех, кто ездит на газе – не берут! Так что если вы – европеец по своей сути, то переходите на газ немедленно!

<—- Ознакомьтесь с новостями опубликованными ранее Серийная «ГАЗель-Next» с битопливным (пропан + бензин) двигателем Evotech.

AutoBooking поможет оснастить автомобиль на ГБО

AutoBooking поможет оснастить автомобиль на ГБО

Расценки на топливо все более стимулируют людей призадуматься о переводе автомобиля на газобаллонное оснащение (ГБО). Такие установки используют сжиженный (пропан-бутан) и сжатый газ (метан). AutoBooking.com несомненно поможет избрать более благоприятное СТО для установки ГБО.

Монтаж ГБО интересен тем, кто немало времени проводит за рулем — чем больше вам необходимо ездить, тем скорее окупается данная система. На другом месте после экономии — экологическая причина. Подтверждено, что на нынешний день это наиболее экологически чистое горючее. ГБО устанавливается лишь на авто с бензиновым движком.

Различают от первого по 5-е поколения ГБО в зависимости от принципа работы и системы:

  • 1 происхождение — отдельная система испарителя и редуктора. Невзирая на качество, их уже не выпускают более 10 лет.
  • 2 происхождение — имеется дозатор газа с ручной регулировкой.
  • 3 происхождение — дозатор газа с ручной регулировкой + электрический дозатор.
  • 4 происхождение — наиболее популярное. Газ из редуктора подается на газовые форсунки (они по принципу работы идентичны с бензиновыми форсунками).
  • 5 происхождение — газ еще в сжиженном состоянии впрыскивается непосредственно в цилиндр.

Нередко можно услышать, будто, ставя ГБО, движок утрачивает мощность. Газовое оснащение необходимо отчетливо выбирать к конкретному виду мотора — с хорошим газовым оборудованием данная утрата никак не ощутима. Любая мелочь имеет возможность проиграть огромную роль. Поэтому, ежели никак не желаете утрачивать мощность и навредить собственному автотранспорту — лучше обратитесь к спецам в автосервис. Избрать для себя более благоприятное СТО несомненно поможет AutoBooking.com. Монтаж ГБО сводит к минимальному количеству использование бензином, однако никак не исключает его полностью. К примеру, греть машинку лучше на топливе из-за конденсата газа. Только когда движок добьется рабочей температуры, можно переходить на газ. Из 1000 км пробега лучше 50-70 км проезжать на бензине. Это связано с наиболее высочайшим октановым числом пропан-бутана, так как вначале движок рассчитан на сжигание бензина. Вероятность совмещать 2 топливные системы позволяет длительно путешествовать, не останавливаясь — если кончится газ, позволительно переключиться на бензин. Разные тесты по сохранности автомашин с ГБО проявили минимальные риски как при ударе сзади, так и при переворачивании. 20 % бака от настоящего размера постоянно остается пустопорожним на случай расширения газа из-за наружных причин. Невзирая на это, авто с ГБО требует кропотливой проверки. При первых показателях утечки газа необходимо немедля ехать в автосервис. Не старайтесь устранить неисправность сами!

<—- Новости предшествовавшие этой, Вы можете посмотреть перейдя по ссылке Газ для авто может подорожать в Киеве на 30%.

В Украине уже минимум шесть авто ездят на дровах

В Украине уже минимум шесть авто ездят на дровах

В Украине уже минимум шесть авто ездят на дровах

Украинские Кулибины становятся все более изобретательными: теперь они переделывают свои авто так, чтобы те ездили на дровах, а не на бензине! Так, своих «железных коней» обновили уже минимум шесть водителей. Главная цель — экономия на топливе. Так, по словам владельцев таких «дровомобилей», выгода у всех разная: у кого дешевле в пять раз, а у кого и во все 20!

ТЕХНОЛОГИЯ. Машина едет благодаря газу, который вырабатывается во время горения. Так, 36-летний черниговский водитель Евгений Колыван установил на багажнике авто специальную топку и теперь «заправляет» свой Opel дровами.

«Я узнал о таком опыте из интернета, — рассказывает Евгений Колыван. — Но когда сам смастерил, то первоначально ничего не вышло. Достал нужную литературу 1939 и 1950 года, каждую книгу прочел по три раза и за два месяца из металлолома сконструировал агрегат. В этот раз все получилось, автомобиль стал ездить на дровах. Идеальная длина дров — размером в два спичечных коробка. На каждые 100 км расходуется 20 кг дров. В перерасчете на деньги при поездке на дровах стоимость километра составляет 5—6 копеек, на бензине — около двух гривен. Главное условие — дрова должны быть сухими. Лучше всего горят дрова из шелковицы, но газ не такой калорийный, как традиционный газ для авто пропан, поэтому машина едет около 60 км/ч. У гаишников претензий не было, подъедут — посмотрят, даже документов не спрашивали», — рассказал нам Евгений.

По его словам, он знает минимум шесть водителей, которые ездят по украинским дорогах на «дровомобилях». «Но, возможно, сейчас таких уже больше. Первопроходцем был житель Полтавской области, сама же технология к нам пришла из Франции», — уточняет Колыван.

Донбасский водитель Сергей Лагунов, который сконструировал «дровомобиль» несколько лет назад, рассказал, что переоборудовал машину без посторонних подсказок: «Спрашивать было не у кого, а те, с кем общался, уверяли, что ничего не получится. После того как я создал такое авто, то за мной уже и начали повторять. В качестве топлива лучше всего подходят дрова из дуба и граба. Первым моим автомобилем на дровах был «Жигули», затем — «Волга». По его словам, претензий от ГАИ не было, ведь генератор размещен в багажнике и его никто не видел. Лагунов уточняет, что сейчас научился получать 92-й бензин из обычного мусора и собирает деньги на оборудование.

В МВД нам сообщили, что установка незарегистрированных агрегатов на авто нарушает существующие нормы. «Агрегаты должны пройти исследование в лаборатории, которая выясняет, не опасно ли такое оборудование для водителя и других участников движения. Но сейчас МВД реформируется. Вот водители, видимо, и решили, что следить за законностью некому…», — ответили нам в МВД.

Исследование компании ФинЭкспертиза: Как изменилась внешеняя торговля России за два года санкций

Компания ФинЭкспертиза подготовила исследование, в котором оценила последствия введения санкций и антисанкций для внешней торговли России за два прошедших года.

Вот некоторые тезисы проведенного исследования:

1. Товарооборот России с 25 основными внешнеторговыми партнерами за 2 года сократился на 50,2% в долларовом выражении.

2. Украина, Латвия и Италия – страны, торговля с которыми в наибольшей степени пострадала от введения санкций и антисанкций. В относительном выражении сегодняшний товарооборот составляет, соответственно, 25,3%, 34,4% и 36,1% от досанкционного уровня.

3. В абсолютные величинах в долларовом выражении больше всего пострадали от санкций торговые отношения России с Нидерландами (минус 34,5 млрд. долл.), Германией (минус 25,8 млрд. долл.), Италией (минус 23,3 млрд долл.), и Украиной (минус 16 млрд долл.).

4. Украина покинула пятерку стран-лидеров по объему товарооборота с Россией. Ее место заняла республика Беларусь.

5. За два года санкций в списке основных торговых партнеров России свои позиции усилили Индия (переместилась с 21 на 17 место), США (с 9 позиции на 6), Республика Беларусь (с 6 позиции на 4).
С полным текстом исследования можно ознакомиться на сайте компании: http://finexpertiza.ru/press-service/researches/2016/kak-izmenilas-vneshenyaya-torgovlya-rossii-za-dva-goda-sanktsiy/