Архив метки: экономика

FAMGA, Monopoly и CoinMagnet токены от ChainUP.link уже в продаже на бирже Waves DEX.

Стартап ChainUP.link начала продажи своих токенов: FAMGAMonopoly и CoinMagnet на бирже Waves DEX
По словам разработчиков, они создали не только хороший инструмент для инвестиции в криптовалюты и акций компаний, но и стабильные, более защищенные валюты.
Разработчики ChainUP.link намерений интегрировать эти токены на своей платформы ChainUP,в котором пользователи смогут оплатить товары и услуги непосредственно токенами.

Напомним, как сообщалось ранее, токены FAMGA, Monopoly и CoinMagnet обеспечены резервами криптовалют иакциями компании, что поможет стабилизировать цены и снизить риски инвестирования.

Источник: https://blog.chainup.link/ru/

«МегаФон» сделал ставку на цифровую экономику

Уральские связисты объявили о новой стратегии в работе с госзаказчиками в цифровой повестке дня. Для этого в структуре «МегаФона» появилось отдельное направление – дирекция по развитию бизнеса в государственном сегменте и специальным проектам. На Урале это подразделение возглавит Евгений Иванов, который имеет 15-летний опыт работы в телекоме. Главная задача топ-менеджера — развивать и внедрять интеграционные услуги «МегаФона» для госслужб и бизнеса в условиях цифровизации.

«Сегодня именно государство выступает законодателем моды в развитии цифровых технологий, являясь заказчиком многих прорывных идей и цифровизации экономики. Мы идем в ногу со временем и уже разработали решения для современной урбанистики и управления регионами, которые повысят комфорт проживания горожан, и в целом качество государственного управления. Большие данные, беспроводные и облачные сервисы, телемедицина, «умные» и безопасные города и регионы – наши ключевые направления в работе», — рассказал Евгений Иванов. Читать далее

В Москве прошла Презентация Российского Бизнес-Форума «Атланты»

14-ого сентября 2016 г. в Москве состоялась официальная презентация Российского Бизнес-Форума «Атланты». Главной темой вечера стал бизнес в России, его перспективы, проблемы и секреты создания успешных крупных компаний в России.

1

В соответствии с философией WTH Group, компании-организатора, современные АТЛАНТЫ – это те, кто развивает бизнес в России, усиливает страну и повышает ВВП; те, кто создает новые рабочие места и улучшает качество жизни людей; те, кто переосмысливает роль предпринимательства и становится движущей силой развития общества. Эти люди продвигают бизнес-подход во всем – управление и ответственность за себя и за других.

3

Официальная часть мероприятия началась с приветственных слов предпринимателей Михаила Воронина и Юлии Рыжовой. Организаторы и идеологи Бизнес-Форума «Атланты» рассказали, как за 2 дня Форума участники смогут получить 3000 деловых контактов, концепции и инструменты будущего, а также мотивацию, вдохновение и масштабирование своей личности и бизнеса.

Ю.Рыжова_М.Воронин_1

«Мы считаем, что люди не имеют право останавливаться в своем развитии. Бизнес-Форум «Атланты» создан для того, чтобы вдохновлять и мотивировать людей сделать следующий шаг в карьере, бизнесе и жизни. Именно так звучит наш слоган, — говорит старший партнер Winning the Hearts Group, организатор Российского Бизнес-Форума «Атланты» Михаил Воронин. — Да, это тоже форум о бизнесе, но, покидая его, человек держит в голове две конкретные мысли. 1. Я знаю, каким будет мой следующий шаг. 2. Я хочу… новый бизнес, новую должность, написать новую книгу, улететь на год жить на ГОА и т.д.».

NIK_3583

Кульминацией вечера стало выступление спикера Форума Оскара Хартманна на тему: «Как создавать большие проекты с нуля. Идея, Команда, Деньги, 10 лет».

О.Хартманн_2

Основатель KupiVIP и еще около 20  компаний поделился с гостями презентации, как создать успешный бизнес; как думать ПО-ДРУГОМУ, чтобы построить компании будущего; как адаптировать западные бизнес-модели к российским реалиям; как найти возможности для бизнеса в России.

О.Хартманн

«Приехав в Россию, я составил себе список целей, которых я хотел достигнуть до 30 лет. Список был довольно внушительным, но к 28 годам я все получил».

Оскар Хартманн успел сделать имя человека, который, несмотря на молодой возраст, привлекает рекордные инвестиции в свои проекты – 55 миллионов долларов от венчурных фондов в 2011 году для KupiVIP, 200 миллионов долларов за 6 лет существования компании и 40 миллионов долларов в 2015 году для CarPrice.

Послушать и зарядиться энергией этого успешного предпринимателя можно будет 5 октября в рамках Бизнес — Форума «Атланты» в Crocus City Hall. Кроме Оскара Хартманна, на Форуме выступит 60 топ-спикеров России и мира: Владимир Познер, Тони Фернандес, Петр Авен, Верн Харниш, Давид Ян, Вадим Дымов, Дмитрий Гришин.

2

Помимо официальной части мероприятия гостям было предложено принять участие в акции «Твой следующий шаг». Победитель акции получил специальный приз – ужин с хэдлайнером Форума Тони Фернандесом, CEO Air Asia и одним из топ-100 креативных бизнесменов мира.

5

Победитель_акции_и_О.Хартманн

Вечер посетили представители ведущих СМИ и деловых сообществ России: Владимир Волошин, Анна Резниченко, Виталий Полехин.

Владимир Волошин, управляющий партнер консалтинговой компании Newman Sport & Business Consulting, сооснователь спортивных соревнований IRONSTAR & ROSA RUN назвал мероприятие «потрясающим вечером в интеллектуальной компании создателей нового отношения к бизнесу. АТЛАНТЫ — это первый международный бизнес-форум в России с открытой системой обмена опытом, достижений и контактов. Это рабочая площадка для амбициозных бизнесменов и предпринимателей, которые привыкли ставить большие цели, создавать ценность для общества, действовать смело, решительно и достигать внушительных результатов в течение короткого времени. Уверен, что каждый участник бизнес-форума найдет для себя новых партнёров, вдохновение для проектов, основание для принятия важных решений».

В.Волошин

Подробная информация о Российском Бизнес-Форуме «Атланты» на официальном сайте http://www.atlanty.businessreforum.ru/promo1/

NIK_3230

NIK_3443

4

NIK_3275

Виталий Савельев рассказал о планах «Аэрофлота» на 2016 год

Виталий Савельев Аэрофлот14 января в эфир вышла программа «Мнение», гостем которой на этот раз стал Виталий Савельев, генеральный директор компании «Аэрофлот». В своём интервью Виталий Геннадьевич рассказал о планах «Аэрофлота» на будущее, озвучил предварительные данные по итогам за 2015 год и ответил на несколько самых актуальных вопросов.

Экономические прогнозы в целом по стране неутешительные. Но для «Аэрофлота» 2015 год оказался вполне продуктивным: в течение всего года наблюдался устойчивый рост пассажиропотока (и это без учёта «Трансаэро»). По предварительным данным, рейсами компании воспользовались 26,1 миллиона человек, и эта цифра оказалась новым рекордом. Рост составил примерно 10%. С учётом «Трансаэро» удалось перевезти 39,4 миллиона человек (рост – 14%).

В ответ на опасения относительно того, что «Аэрофлот» может стать монополистом на рынке, Виталий Савельев заявил, что доля группы на рынке – 37-42%, в зависимости от того, учитывать ли в статистике иностранных перевозчиков. Для сравнения: «Люфтганзе» принадлежат 60% рынка Германии. По заверениям генерального директора, у «Аэрофлота» нет цели захватить рынок, и даже те 13 миллионов пассажиров (данные 2014 года), которые обслуживала «Трансаэро», просто перераспределились.

В 2016 году «Аэрофлот» переформатирует группу компаний. Собственно, «Аэрофлот» останется по-прежнему в премиум-сегменте. Развиваться будет «Победа» в своей низкобюджетной нише. Средний сегмент будет закреплён за «ДОНАВИА» и «Оренбургскими авиалиниями».

Много волнений сейчас связано с тем, что люди опасаются сокращения персонала. Виталий Геннадьевич заверил, что никакого сокращения штата не будет. «Аэрофлот» забирает воздушные суда дочерних компаний. Вполне логично, что он нуждается и в производственном персонале (стюардессы, пилоты, инженеры). Открыто порядка 6 тысяч вакансий именно для бывших сотрудников «Трансаэро», однако пока персонал не торопится откликнуться на них. Возможно, проблема в том, что всё ещё живы слухи, будто «Трансаэро» может возродиться заново.

Во время интервью также была поднята «вечная» тема: нужно ли приватизировать «Аэрофлот»? Виталий Савельев на данный вопрос ответил однозначно: пока он не видит в этом никакой необходимости.

Не так давно была озвучена информация, что часть рейсов «Аэрофлот» перенесёт из Шереметьево в Домодедово. Виталий Геннадьевич сообщил, что было принято решение остаться в Шереметьево. Он пояснил, что в аэропорту освободились мощности, однако и их в скором времени может оказаться мало. Также «Аэрофлот» пока не планирует использовать аэропорт Раменское для лоукостера «Победа», поскольку там не построена железная дорога. Это основная, но не единственная причина, по которой руководство группы компаний пока отказывается от данного варианта.

Удалось обсудить и новый стандарт работы с отдельной категорией граждан. Это люди, которые готовятся к трансплантации органов. Дело в том, что заранее предугадать, на какой рейс таким гражданам потребуется билет, невозможно. А чем ближе к вылету, тем цена билета выше. Теперь граждане этой категории могут приобрести билеты на ближайший рейс по сниженной цене. Для каждого рейса предусмотрено по 3 эконом-билета.