Архив рубрики: Строительство

До 2025 года каждая вторая российская семья сможет приобрести жилье по ипотеке

Динамика столичного рынка недвижимости поддерживает тенденцию роста: по данным стройкомплекса Москвы, в 2017 году было сдано 8,5 млн кв. м, из которых 3,42 млн кв. м – жилая площадь. Комплексная застройка позволяет крупным девелоперам создавать доступное жилье. Экономический климат в стране способствует снижению ставки по ипотеке. По прогнозам экспертов, каждая вторая семья в России сможет приобрести квартиру к 2025 году.

Сроки реализации программы обусловлены Поручением Президента Государственному совету, событие состоялось в июне 2016 года. По данным ВЦИОМ, 45% семей в России хотели бы изменить жилищные условия, в совокупности, более 8 млн семей готовы взять квартиру в ипотеку с низкой ставкой. В свою очередь, Агентство ипотечного и жилищного кредитования сообщило Интерфаксу, что для снижения ставок и кратного увеличения кредитования необходимо перевести рынок в электронный формат, а также привлечь разные ресурсы: страховые, пенсионные накопления. По статистике в 2017 году выдано более 1,1 млн кредитов, этот показатель на 30% выше 2016 года. По прогнозам АИЖК в 2018 году ставки по кредитам могут достичь 8%, в то время как в начале 2017 года ставка превышала 12%, к концу года положение исправилось. Ведущие банки считают, что можно ожидать в ближайшем будущем ставку в 5%, если инфляция будет составлять 3%.

На финансовую доступность жилья влияет не только ставка ипотечного кредитования, но стоимость за квадратный метр и социально-направленные кампании девелоперов. Таким образом, число жилья, приобретенного по ипотеке, у разных московских компаний составляет от 25% до 90%. У группы компаний «МИЦ» число таких сделок достигло 70%. Среди социальных акций наибольшую популярность имеют «Субсидии молодым семьям» и «Военная ипотека». Акции в некотором роде дублируют государственные программы, только в первом случае процесс приобретения недвижимости дороже, но упрощен с бюрократической точки зрения. Семьи, которые нуждаются в собственной недвижимости, но по какой-то причине не могут получить поддержку государства, теперь имеют коммерческие альтернативные варианты.

Совокупность факторов в виде низкой ипотечной ставки, социальных программ и доступных цен на жилье может привести к тому, что каждая вторая семья в России сможет позволить себе квартиру в ипотеку. Эксперты сообщают, что реализация данной перспективы возможна ранее 2025 года при условии сохранения экономических факторов в ближайшие годы.

Официальный сайт ГК «МИЦ»: http://www.gk-mic.ru/

Затеяли ремонт и предпочитаете делать ставку на надежность и долговечность? Тогда профили, плинтусы, порожки Progress Profiles вам точно придутся по душе

Компания «ОМЕГА» предлагает оптовые цены на порожки, профили, плинтусы известной итальянской марки Progress Profiles и организует оперативную доставку продукции до обозначенного клиентом объекта. Оказываются бесплатные консультации по вопросу выбора товара.

Профили Progress Profiles выполняют сразу несколько функций:
— защитную, например, предохраняют углы;
— могут рассматриваться в качестве соединительных элементов;
— позволяют создать модную и стильную отделку интерьера.

Профили для полов применяются в качестве связующего элемента одного напольного покрытия с другим, причем это не обязательно должен быть один и тот же материал. Например, бывает так, что нужно соединить керамическую плитку с ламинатом и с помощью профилей для полов в полной мере удается решить поставленную задачу.

Основное предназначение профилей для ступеней — сделать их менее скользкими. Могут использоваться в связке с керамикой, гранитом, деревом и различными иными материалами. Главная особенность установки — закрепляются еще до того, как будут смонтированы сами ступеньки.

Прямоугольные профили для облицовок очень востребованы при различных отделочных работах со стенами и полами. В частности, с их помощью удается защитить внешние углы облицовываемых плиткой поверхностей. Помогают осуществлять укладку без необходимости подрезать керамику.

Ознакомиться с полным ассортиментом продукции можно в каталоге на сайте:  http://progressprofiles.pro/page/catalog

Куда может быть доставлен товар?

Территория доставки — вся Россия. Срок получения товара Клиентом зависит от удаленности конечного пункта доставки от склада. Оплата осуществляется безналичным способом. Однако, если вы совершаете покупку на складе в Казани, то можете осуществить оплату как наличными, так и по безналичному расчету.

Контактная информация:
420111, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Четаева, д. 16
Телефон: +7 (927) 408-36-75
(руководитель — Антон Щербаков)
Сайт: http://progressprofiles.pro/
Электронная почта: omega-studio@mail.ru

В Новой Москве откроется 6 станций метро, крупные магистрали соединят поперечными автодорогами

Важнейшие проблемы развития новых территорий столичных округов Троицкого административного округа (ТАО) и Новомосковского административного округа (НАО) – транспорт и обеспечение рабочими местами – обсудили участники панельной дискуссии «Транспортный каркас Новой Москвы – возможности для работы и бизнеса», организованной при участии МЦУ «Город». На мероприятие в пресс-центре ТАСС 31 января собралось множество экспертов в области транспорта, архитектуры, урбанистики, малого и среднего бизнеса.

Открыл обсуждение руководитель Департамента развития новых территорий г. Москвы Владимир Жидкин. Вначале он напомнил, что общий объем инвестиций в Новую Москву, составляет 7 трлн рублей на срок до 2035 года, из них на транспортную инфраструктуру приходится около 1 трлн рублей.

«За пять с половиной лет мы уже инвестировали в строительство Новой Москвы примерно 800 млрд рублей, из них 170 млрд рублей – это деньги города Москвы. Около 80% направлено на создание транспортной инфраструктуры», — отметил руководитель департамента.

Пять лет существования ТиНАО стали успешными, удалось достичь основной цели – обеспечить комплексное развитие территорий, в котором не забыто ни одно направление. Внимание уделено и строительству объектов инфраструктуры, и созданию рабочих мест и, разумеется, обеспечению транспортного сообщения, что стало главной темой панельной дискуссии.

В период существования ТиНАО были ведены в строй две станции метрополитена – «Румянцево» и «Саларьево», проложено 84 километра магистральных дорог. До конца 2018 года в Новой Москве появится еще шесть станций метро – «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая», «Столбовая» Сокольнической линии, «Говорово» и «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии. Параллельно будут строиться поперечные автодороги, соединяющие крупные магистрали, а также автобусные и трамвайные маршруты на территории ТиНАО. За минувшие два года было создано 119 остановок и 22 новых маршрута. До 2020 года планируется ввести в строй еще 56 остановок и 9 новых автобусных маршрутов.

«Для нас важно сегодня, до постройки объектов недвижимости, обеспечить надежную транспортную инфраструктуру», — подчеркнул Владимир Жидкин.

Следующий участник дискуссии, учредитель компании «ВТМ дорпроект» Михаил Ткаченко напомнил древнее латинское выражение Via vita est — «Дорога есть жизнь». «В современной интерпретации можно сказать, что транспорт есть жизнь», ­– отметил Ткаченко. Он отметил, что именно транспорт при развитии инфраструктуры создает основу разделения труда, формирует специализацию, кооперацию и интеграционные процессы. В конечном итоге полноценное функционирование транспортной системы создает условия для экономического роста, повышения конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения страны.

Позицию инвесткапитала по транспортному вопросу участникам дискуссии представила председатель правления Ассоциации инвесторов Москвы Любовь Цветкова. Она напомнила, что рыночным продуктом территория, в данном случае ТиНАО, становится лишь тогда, когда туда приходит транспорт. «Без транспортной доступности земля в Новой Москве ­– это всего лишь поверхность: летом зеленая, а зимой белая», — заявила она. Цветкова отметила, что стоимость любого проекта растет минимум на 15%, если появляется информация о планах по созданию вблизи объекта линии метрополитена или дороги.

Исполнительный директор Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди поделилась с участниками дискуссии своим виденьем процесса развития Новой Москвы как части московской агломерации в экономическом аспекте. Она отметила, что в перспективе будет происходить перераспределение экономических источников между «ядром» (старой Москвой) и «периферией». Сейчас на «ядро» приходится около 85% вклада в ВВП со стороны столицы, а потенциалу «периферии» еще предстоит раскрыться в будущем и обеспечить дополнительный экономический рост агломерации в целом.

О создании новых рабочих мест и развитии предпринимательства в ходе дискуссии рассказал первый заместитель руководителя Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Алексей Артемов. Он перечислил системные меры поддержки, которые правительство Москвы разработало для промышленных предприятий ТиНАО. Это субсидии на оснащение производства, предоставление земельных участков без конкурса, а также офсетные контракты, первый из которых был заключен осенью 2017 года. Отдельно Артемов отметил программу Made in Moscow, в рамках которой предприятиям субсидируется 80% затрат на выставочные мероприятия для проектов, имеющих экспортный потенциал. Разработана и система налоговых льгот для бизнеса в Новой Москве. Для научных проектов налоговая нагрузка снижена на 17%, для технопарков – на 25%, для проектов в особой экономической зоне – на 34%.

О социальных ожиданиях жителей присоединенных территорий к проекту Новой Москвы рассказал руководитель отдела по работе с органами государственной власти Управления социально-политических исследований ВЦИОМ Кирилл Родин. Он сообщил, что за последние годы удовлетворенность «новомосквичей» транспортной ситуацией выросла: если в 2015 году улучшения в транспортной сфере отмечали 61% опрошенных, то в 2017 году таких было уже 71%, а в начале 2018 года – 74%. Большую удовлетворенность транспортной обстановкой выразили те, кто живет в ТиНАО продолжительное время.

Представляя статистику по оценке ситуации с рабочими местами в ТиНАО, Кирилл Родин отметил, что специалисты с высшим образованием чаще вынуждены ездить на работу в границы МКАД, при этом треть жителей Новой Москвы, работающих внутри ТиНАО, имеют среднее образование. Тем не менее 77% опрошенных готовы работать внутри Новой Москвы с сохранением текущей должности и уровня оплаты. В целом жители Новой Москвы оптимистично смотрят на перспективы развития территории и ожидают, что уровень их жизни сравняется с общемосковскими стандартами по всем параметрам.

Итог дискуссии подвел заместитель директора по внешним коммуникациям АО «Мосинжпроект», идейный руководитель проекта МЦУ «Город» Алексей Расходчиков. В первую очередь он поблагодарил Департамент развития новых территорий за высочайшую активность работы и готовность к сотрудничеству. Расходчиков отметил, что постоянный анализ развития Новой Москвы позволил накопить огромный объем материалов. Для обобщения этого ценного опыта он предложил в течение полугода подготовить доклад о текущей ситуации и перспективах развития ТиНАО. Глава департамента Владимир Жидкин с готовностью поддержал инициативу Алексея Расходчикова.

Санкт-Петербургский филиал ПГК в 2017 году на треть увеличил перевозки в крытом подвижном составе

Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в 2017 году увеличил на 34% объем перевозок в крытом подвижном составе по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 621 тыс. тонн, грузооборот в указанном сегменте вырос на 35%, до 1,27 млрд т-км.

Основную номенклатуру перевозок составили цемент, огнеупоры, бумага, комбикорма, химикаты и сода.

«Положительная динамика достигнута за счет увеличения погрузки промышленных предприятий Северо-Запада, в том числе продукции заводов «Петербургцемент», «Боровичский комбинат огнеупоров» и «Фосфорит». Кроме того, в рамках расширения грузовой базы филиал нарастил погрузку целлюлозно-бумажной продукции», – отметил директор филиала Павел Ситало.

С января по декабрь 2017 года перевозки цемента выросли на 27%, до 112 тыс. тонн, огнеупоров – на 21%, до 92,4 тыс. тонн. Погрузка бумаги увеличилась в полтора раза, до 87,6 тыс. тонн, комбикормов – в 14 раз, до 31,5 тыс. тонн, химикатов и соды – в два раза, до 29 тыс. тонн.

Грузы следовали со станций Октябрьской железной дороги в адрес грузополучателей России и стран СНГ.

ЖК “РОДНОЙ ГОРОД. ВОРОНЦОВСКИЙ ПАРК” ПОЛУЧИЛ АККРЕДИТАЦИЮ РОССЕЛЬХОЗБАНКА

АО «Россельхозбанк» аккредитовал ЖК «Родной город. Воронцовский парк».
Минимальный первоначальный взнос при оформлении ипотечного кредита — 20% от стоимости квартиры. Ипотеку можно получить по двум документам под 9,3% годовых. Максимальный период кредитования — 30 лет.
Действует специальное предложение для молодых семей: ипотека под 8,85% годовых сроком до 30 лет. Отдельно предусмотрены программы для зарплатных клиентов банка.
АО «Российский Сельскохозяйственный банк» основан в 2000 году в целях развития национальной кредитно-финансовой системы агропромышленного сектора и сельских территорий РФ. 100% голосующих акций Банка принадлежат Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом.
С подробными условиями покупки квартир и предложениями банков можно ознакомиться на сайте: rg-voroncovsky-park.ongrad.ru

ПГК на 17% увеличила перевозки цемента на Северо-Западе по итогам 2017 года

Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в 2017 году перевез более 973 тыс. тонн цемента, на 17% превысив аналогичный показатель прошлого года, грузооборот в этом сегменте вырос на 20% и составил 1,28 млрд т-км.

Основную номенклатуру перевозок составили строительный портландцемент и цементный клинкер.

«Увеличение объемов погрузки связано с повышенным спросом на цемент в рамках строительства дорожной инфраструктуры Северо-Западного региона, а также подготовкой объектов к чемпионату мира по футболу», – пояснил директор филиала Павел Ситало.

В частности, за 12 месяцев 2017 года погрузка продукции предприятий «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» – «Пикалевский цемент» и «Петербургцемент» – выросла на 23% по отношению к прошлому году, до 936 тыс. тонн.

Объем поставок цемента на внутренний рынок РФ увеличился на 18%, до 917 тыс. тонн; экспортные перевозки сохранились на уровне 2016 года – 57 тыс. тонн.

Грузы следовали в цементовозах, полувагонах и крытом подвижном составе со станций Пикалево-1, Пикалево-2, Сланцы и Волховстрой-2 Октябрьской железной дороги в адрес предприятий Северо-Запада, Калининградской области и других регионов России, а также на экспорт в страны Евросоюза.

Нюансы существующих строительных норм и правил. Изучать нужно последнюю редакцию

При возведении различного типа объектов обязательно учитываются строительные нормы и правила, разработанные для решения самых разных задач. К примеру, это могут быть противопожарные требования, параметры алюминиевых конструкций, характеристики водопроводов и канализаций зданий, строительная климатология, тепловая защита строений и многое другое. Нормативов СНиП достаточно много, причем существует четкое разделение по сферам, что позволяет подобрать оптимальный вариант с учетом той или иной деятельности. Компания «ОГМПРО» обязательно учитывает строительные нормы и правила при выполнении ремонтно-отделочных работ, данный вопрос находится под строгим контролем.
Строительные нормы и правила периодически модернизируют и в каждом документе указывается дата введения. Естественно, нельзя использовать старый СНиП, так как в нем нет последних изменений, а значит, он потерял какую-либо пользу. В каждом СНиПе обычно есть такие разделы, как введение, область применения, нормативные ссылки, определения, порядок утверждения сертификации, стадийность разработки документации и т.д. Строительные нормы и правила могут заметно различаться в зависимости от того, о каком объекте идет речь в документе. Так, для многоэтажного многоквартирного жилого дома предусмотрены одни требования, а для небольшого частного — другие. Прежде чем строительная компания приступает к оказанию тех или иных услуг, проверяется их соответствие установленным стандартам.
Разработка строительных норм и правил осуществляется опытными специалистами на основании проведенных расчетов и каких-то усредненных показателей. Главная цель СНиП — комфорт и безопасность. Объект должен быть построен таким образом, чтобы его эксплуатация не несла какой-либо угрозы. Тщательно прорабатываются все детали, например, где должны проходить несущие стены, каким должно быть расстояние от одного окна до другого, какую плотность бетона можно назвать оптимальной и что можно сказать про характеристики других строительных материалов. Если строительство дома осуществляется без учета СНиП, то объект могут не принять соответствующие надзорные органы, по крайней мере, до тех пор, пока все недочеты не будут устранены.
Интересно также отметить, что нормы и правила существуют не только в строительстве, но их также нужно учитывать при осуществлении ремонтно-отделочных работ. Так, скажем, при оказании услуг электромонтажа ориентируются на конкретные требования и правила. Несоблюдение некоторых из них может привести к наложению штрафов. Узнать больше про СНиПы, а также получить другую полезную информацию по теме строительства и услугам, предлагаемых компанией «ОГМПРО», можно на сайте http://ogmpro.ru/

ПГК вдвое увеличила перевозки в Калининградскую область

Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за 11 месяцев 2017 года увеличил объем перевозок грузов в Калининградскую область до 203 тыс. тонн. Грузооборот филиала в указанном сегменте вырос на 41% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 156,4 млн т-км.

Прирост показателей обеспечил цемент. Его погрузка в январе-ноябре этого года выросла в полтора раза, до 151 тыс. тонн, из-за строительства в регионе дорожной инфраструктуры и объектов к Чемпионату мира по футболу FIFA 2018.

«Калининградская область развивается, активно идет процесс импортозамещения, российский цемент успешно конкурирует с западными аналогами. В рамках заключенного два года назад сервисного контракта с «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» ПГК вывозит 100% готовой продукции холдинга по железной дороге, в том числе и в Калининградскую область», – отметил директор Санкт-Петербургского филиала Павел Ситало.

Грузы следовали в цементовозах и крытом подвижном составе со станции Сланцы в Ленинградской области (Октябрьская железная дорога) транзитом по территории Литвы и Белоруссии в адрес станций Калининградской железной дороги.

Новинка Laminam – практичный керамогранит Calce с эффектом бетона

Итальянская компания Laminam выпустила очередную новинку – керамогранит Calce. Эта коллекция стала первой в линейке производителя, в которой представлены плиты максимального формата: 1620 мм х 3240 мм х 12 мм. Стандартный размер материала – 3000 мм х 1000 мм при толщине 3 мм / 3,5 мм / 5,6 мм.

Керамогранит Calce – это самонесущие столешницы, в которых сочетаются мягкая фактура и современный, но одновременно изысканный дизайн. В коллекции представлены 6 нежных и легких оттенков (Avorio, Bianco, Antracite, Grigio, Nero, Tortora), которые создают эффект мокрой штукатурки и промышленного цемента.

Высокие декоративные свойства керамической плитки открывают архитекторам и дизайнерам широкие возможности для реализации самых смелых и нестандартных интерьерных решений. Как и в предыдущих коллекциях Laminam, в Calce использована инновационная обработка для самоочищения Hydrotect.

Керамические плиты Laminam форматом 1620×3240 мм предназначаются для использования в дизайне мебели, в качестве столешниц, от столов до рабочих поверхностей кухонь и ванных комнат, а также находят применение в строительной области в отделке фасадов и облицовке.

Телефон: +7 495 741 95 60

UP-квартал “Римский” одержал победу в престижном конкурсе

В конце ноября прошла 10-я, юбилейная церемония награждения лауреатов Urban Awards 2017. Главная премия рынка недвижимости является важным событием и весомой наградой. Лауреатам конкурса присуждается статус “Лучший объект года” в разнообразных номинациях. Подобное признание говорит о том, что номинанты соблюдают мировые стандарты качества, предусмотренные на рынке жилья.
Для того, чтобы определить номинантов и победителей премии, каждый год организаторы конкурса формируют независимую комиссию экспертов. В нее входят настоящие профессионалы в сфере недвижимости, имеющие большой опыт, и достигшие высоких результатов. Комиссия оценивает объекты, обращая внимание на следующие моменты:
● материал строительства;
● архитектурные и проектные решения;
● техническое оснащение;
● парковка и охрана;
● уровень благоустройства;
● экономическую устойчивость.
Признание и высокую оценку членов комиссии получил UP-квартал “Римский”. Он одержал победу в номинации «Лучший строящийся объект бизнес-класса». Такой результат был достигнут благодаря профессиональной команде специалистов, с пониманием и серьезностью относящейся к своим обязанностям.
Всю информацию о строящемся комплексе UP-квартал “Римский” и наличие свободных квартир можно посмотреть на сайте: rimsky.ongrad.ru